 |
180A แบตเตอรี่ยนต์จักรยานยนต์สูงสุด รถไฟฟ้า A7B แบตเตอรี่เริ่มเครื่องยนต์
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | เชียงใหม่ |
| ชื่อแบรนด์: | Qcepow |
| ได้รับการรับรอง: | MSDS/UN38.3 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 100 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพคเกจการเจรจา / มาตรฐาน |
| เวลาการส่งมอบ: | เจรจา / 15 วันทำการหลังจากชำระเงิน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, D/P, MoneyGram |
| สามารถในการผลิต: | 5000 ชิ้น |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| รุ่นหมายเลข: | เอ7บี | เทอร์มินัล: | ทองแดง |
|---|---|---|---|
| ป.ป.ช: | 650 พีค | โวลเตชั่น: | 12.8V (ปกติ) |
| น้ําหนัก: | 1.1กก | กระแสไฟสูงสุด: | 180A (20s) |
| ขนาด: | 150*65*93มม | แพ็คเกจการขนส่ง: | องค์การสหประชาชาติ |
| รายละเอียด: | lifepo4 | สาเหตุ: | เชียงใหม่ |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 | บริการหลังการขาย: | ใช่ |
| การรับประกัน: | 1 ปี | ประเภท: | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน |
| จัดอันดับความจุ: | 6.5 | ชีวิตการทำงาน: | 18 เดือน |
| สี: | สีดํา | ตัวอย่าง: | US$ 300/Piece 1 Piece(Min.Order) | US$ 300/ชิ้น 1 ชิ้น(สั่งขั้นต่ำ) | Request Sampl |
| การปรับแต่ง: | Available | มี | Customized Request คำขอที่กำหนดเอง | ||
| เน้น: | a7b แบตเตอรี่เริ่มเครื่องยนต์,แบตเตอรี่จักรยานยนต์ 180a,แบตเตอรี่เริ่มเครื่องจักรยานยนต์ |
||
รายละเอียดสินค้า
| 180A ปริมาณการออกกําลังแรงสูงสุด 12V 6A แบตเตอรี่จักรยานยนต์จักรยานยนต์สําหรับเครื่องเริ่มต้นเครื่องยนต์รถไฟฟ้า |
12V6A
ผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด
ทันใจและทนนาน
ผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด
ทันใจและทนนาน
เทคโนโลยีที่ทันสมัย
วัสดุที่มีคุณภาพสูง
ผลงานการชาร์จและการปล่อยของดีเยี่ยม
& การทํางานที่มั่นคง& น่าเชื่อถือ
ปลอดภัยและน่าเชื่อถือมากขึ้น
วัสดุที่มีคุณภาพสูง
ผลงานการชาร์จและการปล่อยของดีเยี่ยม
& การทํางานที่มั่นคง& น่าเชื่อถือ
ปลอดภัยและน่าเชื่อถือมากขึ้น
กันรั่ว
กันกระแทก
กันระเบิด
กันกระแทก
กันระเบิด
| ประเภทแบตเตอรี่: | ประเภทแบตเตอรี่: ลิทธิียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO)4) | ระบบบริหารแบตเตอรี่ที่ติดตั้ง | ใช่ | โลเตจ: | 12.8V (นามinale) |
| ความจุ: | 6000mAh | ขนาด: | 150*65*93 มิลลิเมตร | น้ําหนัก: | 1.1 กิโลกรัม |
| แอมเปอร์การทํางาน: | 650 สูงสุด (แตกต่างกัน ดูฉลากแบตเตอรี่) | อัตราการชาร์จสูงสุด | (ดูฉลากแบตเตอรี่) | ความดันการชาร์จสูงสุด: | 14.4V |
| ขั้นต่ําความแรงดันการปล่อย: | 12.4V | ปัจจุบันการปล่อยไฟฟ้าสูงสุด: | 180A (20S) | ประเภทของเครื่องชาร์จ: | ลิทธิียม-เหล็กฟอสเฟตสําหรับแบตเตอรี่ 12.8V |
จอ SOC
การกดปุ่มหลายฟังก์ชัน (ในล่างสั้นเป็นปุ่ม) SOC จะแสดงด้วยสีที่แตกต่างกัน, ค่า SOC จะคํานวณด้วย Coulomb meter.
การกดปุ่มหลายฟังก์ชัน (ในล่างสั้นเป็นปุ่ม) SOC จะแสดงด้วยสีที่แตกต่างกัน, ค่า SOC จะคํานวณด้วย Coulomb meter.
ระบบนอน ,
การกดและยึดปุ่ม 2S จะปลุกแบตเตอรี่และให้ผลิต 1 นาที และจอ LED ที่ติดในปุ่มจะแสดงการนับถอยหลัง 1 นาที
การกดและยึดปุ่ม 2S จะปลุกแบตเตอรี่และให้ผลิต 1 นาที และจอ LED ที่ติดในปุ่มจะแสดงการนับถอยหลัง 1 นาที
มีหลายฟังก์ชัน
ระบบบริหารแบตเตอรี่ในตัวมีฟังก์ชัน เช่น การป้องกันการปล่อยไฟเกิน, การสมดุลเซลล์และการป้องกันอุณหภูมิปลอดภัยและยาวนานกว่า
ระบบบริหารแบตเตอรี่ในตัวมีฟังก์ชัน เช่น การป้องกันการปล่อยไฟเกิน, การสมดุลเซลล์และการป้องกันอุณหภูมิปลอดภัยและยาวนานกว่า
| มีปลายพล็อก-อิน 2 ตัว เนื้อทองแดงแบบถ่วงบนแต่ละเสาลบและเสาบวก เพื่อการเชื่อมต่อง่าย |
| OVP ของเซลล์ |
เมื่อการชาร์จ กระแสไฟฟ้าของเซลล์ใด ๆ จะบรรลุขั้นต่ําการป้องกันที่กําหนดไว้ก่อน การป้องกันจะเริ่มต้นและ Charge MOSFET (CFET) จะปิด |
| การป้องกันการชาร์จเกินกระแส | เมื่อกระแสการชาร์จบรรลุขั้นต่ําการป้องกันที่กําหนดไว้ก่อนสําหรับระยะเวลาที่กําหนดไว้ก่อน การป้องกันจะถูกกระตุ้น และ CFET จะปิด |
| UTC/OTC | ในระหว่างการชาร์จ เมื่ออุณหภูมิแบตเตอรี่บรรลุขั้นต่ําการป้องกันในระยะเวลาที่กําหนดไว้ก่อน การป้องกันจะถูกกระตุ้น และ CFET จะปิด |
| UVP ของบรรจุ | เมื่อความดันทั้งหมดของแพ็คแบตเตอรี่ต่ํากว่าขั้นต่ําการป้องกันที่กําหนดไว้ก่อนสําหรับระยะเวลาที่กําหนดไว้ก่อน, การป้องกันถูกกระตุ้นและ MOSFET การปล่อย (DFET) ถูกปิด |
| UVO ของเซลล์ | เมื่อการปล่อยของสายไฟฟ้าของเซลล์เดียวถูกตรวจพบที่ต่ํากว่าขั้นต่ําการป้องกันที่กําหนดไว้ก่อนสําหรับระยะเวลาที่กําหนดไว้ก่อน, การป้องกันจะถูกกระตุ้น และ DFET จะถูกปิด. |
| OCD | เมื่อกระแสการปล่อยไฟฟ้าบรรลุขั้นต่ําการป้องกันที่กําหนดไว้ก่อนสําหรับระยะเวลาที่กําหนดไว้ก่อน การป้องกันจะถูกกระตุ้น และ DFET จะปิด |
| UTD/OTD | ในระหว่างการปล่อยไฟ เมื่ออุณหภูมิแบตเตอรี่บรรลุขั้นต่ําการป้องกันในระยะเวลาที่กําหนดไว้ก่อน การป้องกันจะถูกกระตุ้น และ DFET จะปิด |
| การป้องกันวงจรสั้น | เมื่อค่าปัจจุบันถึงขั้นต่ําการป้องกันการตัดสั้นที่กําหนดไว้ก่อนสําหรับระยะเวลาที่กําหนดไว้ก่อน การป้องกันจะเริ่มต้นและ CFET & DFET จะปิดแบตเตอรี่จะเข้าระบบ Power OFF. |
·ตรวจสอบว่าสินค้าติดตั้งถูกต้อง
·วางสายไฟให้ถูกต้อง เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียหายโดยอุบัติเหตุจากการเคลื่อนย้ายของชิ้นส่วนของรถยนต์ (ตัวอย่างเช่นหมวกและชิ้นส่วนโลหะ) และส่วนย้ายของเครื่องยนต์ (ตัวอย่างเช่นใบลัดลม, เข็มขัดและพูล)
·อย่าติดตั้งผลิตภัณฑ์ใกล้กับวัตถุโลหะที่อาจทําให้เกิดการตัดสายสั้น
·วางสายไฟให้ถูกต้อง เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียหายโดยอุบัติเหตุจากการเคลื่อนย้ายของชิ้นส่วนของรถยนต์ (ตัวอย่างเช่นหมวกและชิ้นส่วนโลหะ) และส่วนย้ายของเครื่องยนต์ (ตัวอย่างเช่นใบลัดลม, เข็มขัดและพูล)
·อย่าติดตั้งผลิตภัณฑ์ใกล้กับวัตถุโลหะที่อาจทําให้เกิดการตัดสายสั้น
1.ผลิตภัณฑ์นี้ถูกออกแบบให้ทํางานในอุณหภูมิแวดล้อมระหว่าง-10°C ถึง 48°C(14°F ถึง 118°F)
2- แค่ค่าใช้จ่ายแบตเตอรี่ในช่วง 0 °C ถึง 45 °C (32 °F ถึง 113 °F)
3.การเก็บรักษาอุณหภูมิ -20°C ถึง 25°C (-4°F ถึง 77°F)
4ไม่เคยมากกว่า 80 °C (176 °F) ในสภาพการทํางาน/การเก็บรักษาใด ๆ
5.ไม่พยายามชาร์จหรือกระโดดเริ่มต้นแบตเตอรี่ที่เสียหายหรือแข็ง
2- แค่ค่าใช้จ่ายแบตเตอรี่ในช่วง 0 °C ถึง 45 °C (32 °F ถึง 113 °F)
3.การเก็บรักษาอุณหภูมิ -20°C ถึง 25°C (-4°F ถึง 77°F)
4ไม่เคยมากกว่า 80 °C (176 °F) ในสภาพการทํางาน/การเก็บรักษาใด ๆ
5.ไม่พยายามชาร์จหรือกระโดดเริ่มต้นแบตเตอรี่ที่เสียหายหรือแข็ง
Q1: แบตเตอรี่ประเภทไหนที่แบตเตอรี่เริ่มต้นใช้?
A: เราใช้ลิทธิียมเหล็กฟอสเฟตแบตเตอรี่
ตอบ: ใช่ ก่อนที่จะติดตั้งแบตเตอรี่นี้เช็คระบบการชาร์จของรถยนต์ เพื่อให้แน่ใจว่ามันทํางานได้อย่างถูกต้อง และความดันออกไม่เกิน 14.4V
Q3: แบตเตอรี่เริ่มต้นมีฟังก์ชันป้องกันหรือไม่
ตอบ: ครับมีฟังก์ชันการป้องกันหลายประการ รวมถึงการป้องกันการชาร์จเกินของเซลล์ การป้องกันการชาร์จเกินกระแสไฟฟ้า การป้องกันอุณหภูมิต่ํา การป้องกันอุณหภูมิสูง การป้องกันความดันต่ํา การป้องกันการชาร์จเกินกระแสไฟฟ้าการป้องกันการปล่อยอุณหภูมิต่ําการป้องกันอุณหภูมิสูง และการป้องกันวงจรสั้น
ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้